快递卸车工多少钱一天能干
具体工资情况：按日薪计算：有的快递公司装卸夜班工作十二小时的工资为一百七十块钱，而有的则能达到300-400元左右一天，甚至更高。这些工资通常是计件工资，多劳多得，上不封顶。按月薪计算：也有快递装卸工表示他们一般夜班的工资在5千到8千之间，这通常是根据一个月的工作天数和工作量来计算的。
卸车工一上午很难挣到500元。分析如下：地区差异：装卸工的薪资水平受到地区经济发展的影响。在发达地区，由于物价水平较高，装卸工的薪资水平可能会相对较高。然而，这并不意味着所有发达地区的装卸工都能在一上午的时间内挣到500元。
京东物流搬运工/装卸工：晚班20~24点，时薪20~25元，夜班补贴15元/晚。若工作4小时，时薪20元时日薪为95元（含补贴）；时薪25元时日薪为115元。柳州柳南区卸灯具临时工：时薪20元，工作4~5小时，日薪约80~100元。
工资不低，你只能拿到120，只是因为你的体力不足而已，一个熟练的装卸工，是可以拿到400以上的单日收入的。工作自由，你可能觉得这很没有道理，但实际上装卸工因为多数都是外包的性质，除了一个长期稳定的业务作为保底以外，他是可以去接零活的。
快递物流卸车工的月薪普遍在3000-10000元之间，具体因公司、地区及岗位类型存在差异。以下为详细分析： 行业整体水平根据行业数据，快递公司卸货工月薪范围集中在3000-8000元，其中50%的岗位月薪为3000-4500元，另50%的岗位月薪为6000-8000元。2025年行业月平均工资约为5400元。
最累的活物流装卸
物流装卸工作中最累的活集中在超重货物搬运、超长工时、极端环境及高风险操作四个方面，具体表现如下： 搬运强度极大物流装卸的核心挑战在于超重货物的频繁搬运。
物流装车卸车的活是否好干不能一概而论，整体来说这份工作比较辛苦，对体力要求较高，且不同人体验差异较大。体力消耗大是普遍感受：多数体验者反馈物流装车卸车工作体力消耗极大。
在物流公司中，临时工和长期工的待遇存在很大的差异。临时工通常被安排去干最苦最累的活，如装车、卸货、搬货等，而长期工则更多地从事扫码、分拣等相对轻松的工作。此外，临时工的工资也相对较低，且没有太多的福利保障。这种待遇上的差异，让我深刻感受到了临时工在物流行业中的弱势地位。
安能物流的装卸工工作比较累。具体体现在以下方面：工作强度大：装卸工的主要职责是货物的装卸、搬运、分类和堆码等，这涉及大量的体力劳动，需在规定时间内完成一定工作量。比如在物流高峰期，可能要在短时间内装卸大量货物，对体力是巨大考验。
有人在德邦物流干过分拣和装卸工作，这类工作确实有一定的体力要求，但相对来说并不会过于劳累。以下是具体分析：工作强度：装卸工作：在任何物流公司中，装卸工作都算是比较辛苦的。但在德邦物流，由于公司注重工作效率和员工健康，基本上不会有特别沉重的大件货物需要人工搬运。
因为第一次工作接触这个活，没有做好充足的防护措施，两个脚磕磕绊绊的有很多淤青的东西，很辛苦。虽然说他坚持做了三个月，每个月的工资也基本8000-9000元，但是三个月之后他还是辞职了，回来本地城市转行做了外卖小哥。
快递物流卸车每个月工资多少
〖A〗、 快递物流卸车工的月薪普遍在3000-10000元之间，具体因公司、地区及岗位类型存在差异。以下为详细分析： 行业整体水平根据行业数据，快递公司卸货工月薪范围集中在3000-8000元，其中50%的岗位月薪为3000-4500元，另50%的岗位月薪为6000-8000元。2025年行业月平均工资约为5400元。
〖B〗、 而新津地区的快递小件卸车岗位，到手工资为6000-7000元，提供住宿，但要求男性、54岁以下且能吃苦，属于基础体力劳动岗位。计酬方式影响收入：部分装卸工薪资按件计酬，例如每件三份（具体单位需结合企业标准），平均工资在8000-9000元之间。
〖C〗、 薪资待遇：昆明地区物流装卸员薪资因经验与技能而异。新手月薪通常在4000元至6000元之间，有经验且技能熟练者月薪可达6000元至8000元，甚至更高。例如，圆通速递昆明转运中心白班综合薪资5000元/月—6500元/月，夜班综合薪资5500—7000元/月；昆明韵达股份快递装卸工薪酬区间为6K - 8K。
〖D〗、 例如，天津地区快递装卸工的薪资范围为7000-12000元/月，包含计重提成、夜班补助、绩效奖金和工龄奖等，整体收入较高；福州地区物流装卸工月薪为7000-9000元，处于中等水平；湘潭地区岗位月薪为4000-5000元，相对较低。这些差异主要受当地经济发展水平、劳动力市场供需关系以及企业运营成本等因素影响。
〖E〗、 德邦快递：月薪7000-10000元，薪资结构为“底薪1950元+食宿补贴300元+全勤奖50元+夜班补贴135元+装车/卸车计件提成（装车12元/吨，卸车13元/吨）”，适合能接受夜班且希望多劳多得的从业者。薪资结构特点计件提成主导：多数岗位采用“底薪+计件提成”模式，收入与工作量直接挂钩。
〖F〗、 由于货物种类繁多，装卸频繁，不便于准确统计，许多物流公司会与搬运队协商按照车辆计算搬运费用，例如装载一个15米长的整车可能会收取700元，卸载则收取500元。装卸工是一项辛苦的工作，搬运队通常会抽取工资的一定比例作为管理费用，扣除这部分费用后，装卸工的平均月工资大约在6000到8000元之间。
快递装卸工一般人干得了吗?
工资基本是底薪加计件，多劳多得，正常干一个月6k - 8k没问题，旺季努努力能破万，而且结钱快不拖欠，适合短期过渡攒钱。但对于大多数人来说，快递装卸工高强度的工作性质和较差的工作环境，使得一般人难以长期坚持。
快递装卸工的工作一般人可以干，但需要一定的体力和耐力。快递装卸工主要负责快件的装卸车工作，这包括将货物从货车上卸下，以及将货物装上车以便运输。这项工作对体能有一定的要求，因为装卸过程中可能需要搬运重物，并且需要快速、准确地完成工作以保证快递的时效性。
干不了。体力要求高：快递装卸工需要搬运大量包裹，这些包裹重量不一，有的非常重，需要较强的体力和耐力。长时间的搬运工作对身体素质是一个很大的挑战。工作时间长且不固定：快递装卸工的工作时间很长，包括夜班和加班。
东莞顺心捷达装卸工累吗
〖A〗、 不好做。快递装卸工一般人干不了，是很不好做的，这项工作很耗费体力，十分辛苦，而且很枯燥，工资也并没有很高。装缷工顾名思义就是装货卸贷，并保证货物安全不受损坏，又叫搬运工，是企业的一个工种，工作比较辛苦。
〖B〗、 好做。顺心捷达装卸工在进行装卸时拥有大型器械进行帮助装卸工作，不需要费力气，非常好做。顺心捷达装卸工每天的工作只有卸货三车，能够有长时间的休息时间，相较于其他部门没有休息的时间很轻松。
〖C〗、 累。快递装卸工一般人干不了，不好做，因为这项工作很耗费体力，十分辛苦，而且很枯燥，工资也并没有很高。东莞市顺心捷达货运代理有限公司成立于2019年05月20日，注册地位于广东省东莞市清溪镇葵清路182号25号楼109室，法定代表人为梁露。
〖D〗、 在郑州，顺心捷达豫晋省区、德邦物流以及郑州壹米滴答物流提供的物流装卸工月工资相对较高。顺心捷达豫晋省区：薪资范围：在郑州中牟县航空港经济综合实验区，顺心捷达豫晋省区招聘的搬运工/装卸工综合薪资为7000-12000元。这一薪资范围在郑州地区的物流装卸工岗位中属于较高水平。
〖E〗、 顺心捷达招聘搬运工/装卸工：岗位为夜班（18点至次日5点），需完成货物装卸搬运工作，工资范围为7-12K。但招聘信息中未明确标注“日结”，需进一步联系确认结算方式。工作地点位于临沂兰山区义堂，适合能接受夜班且对工资结算灵活性要求不高的求职者。
在顺丰一个月装卸工能干多少吨
吨。根据查询物流网显示，顺丰装卸工真实收入为每月8000元，底薪2304加饭补10块每天加全勤150加夜班补贴每天17元加月休四天加有五险加计量19块一吨加扣保底6吨每天等于个人计量。顺丰公司的全称为顺丰控股股份有限公司。
顺丰速运：综合工资7500-11000元/月，采用“基本工资+补贴+计件提成”模式，并提供住宿，适合追求稳定且收入上限较高的从业者。
顺丰卸货工人的月薪根据不同岗位和地区有所差异，薪酬区间为5K-10K，其中76%的岗位月薪在6-10K之间，最多岗位的月薪集中在6-8K。不同薪资构成与综合收入部分岗位的薪资构成包括底薪、计提（按吨计提）和补贴，综合工资可达8000-10000元且上不封顶，多劳多得。
从工作时间来看，装卸工的工作时长也可能较长。以顺丰夜班装卸工为例，他们的工作时长可能达到12-13小时，且需要高强度地搬运货物。在极端情况下，他们甚至需要在40分钟内卸下2000件货物，负重强度常达到100斤以上。这样的工作强度对于任何人来说都是一项艰巨的任务。
本文来自作者[admin]投稿，不代表尚晟号立场，如若转载，请注明出处：https://dmmobi.cn/unca/202601-1910.html
评论列表（3条）
我是尚晟号的签约作者“admin”！
本文概览：快递卸车工多少钱一天能干 具体工资情况：按日薪计算：有的快递公司装卸夜班工作十二小时的工资为一百七十块钱，而有的则能达到300-400元左右一天，甚至更高。这些工资通常是计件工资，多劳多得，上不封顶。按月薪计算：也有快递装卸工表示他们一般夜班的工资在5千到8千之间，这通...
文章不错《东莞快递物流装卸工/东莞快递物流装卸工待遇》内容很有帮助